CONÇUE POUR L’AVENIR
La personnalité sportive et les lignes contemporaines de la RS 660 font sensation où qu’elle aille, apportant l’expérience des victoires sur piste d’Aprilia sur la route. Son design unique donne forme à une moto légère et compacte aux volumes élégants et agiles. Offrant une stabilité à grande vitesse, il s’agit de créer une expérience de conduite amusante et agréable.
APRILIA RS 660 – SPECIFICATIONS TECHNIQUES
(disponible en 35kW)
MOTEUR :Aprilia bicylindre parallèle orienté vers l’avant, 4 temps, refroidissement liquide avec radiateur eau-huile et échangeur de chaleur, double arbre à cames en tête (DOHC) avec une chaîne silencieuse sur le côté droit, quatre soupapes par cylindre
CYLINDREE : 659 cc
RAPPORT DE COMPRESSION : 13.5:1
PUISSANCE MAXIMALE : 100 ch (73,5 kW) 10500 tr/min
COUPLE MAXIMAL : 67,0 Nm (6,83 kg) 8500 tr/min
SYSTEME DE CARBURANT : Boîte à air avec prises d’air dynamiques avant, deux corps de papillon de 48 mm, gestion du moteur « Ride-by-Wire
DEMARREUR : Electrique
LUBRIFICATION : Carter humide
ENGRENAGES : 6 vitesses avec l’Aprilia Quick Shift (AQS) en montée et en descente
EMBRAYAGE : Embrayage humide multidisque avec système de glissement mécanique
LECTEUR SECONDAIRE : Chaîne, avec rapport de transmission : 17/43
CONTROLES ELECTRONIQUES : Plate-forme inertielle à six axes, ensemble APRC contenant l’ATC (antipatinage), l’AWC (contrôle des roues), l’AEB (freinage moteur), l’AEM (cartographie moteur) et l’ACC (régulateur de vitesse)
5 modes de conduite (Road et Track, 3 fixes et 2 personnalisables)
CADRE :Châssis à double poutre en aluminium avec sous-cadre de support de siège amovible
SUSPENSION AVANT :Fourche Kayaba de 41 mm, support de montage de l’étrier radial en
aluminium. Précharge du ressort et amortissement en détente réglables. Débattement de 120 mm.
SUSPENSION ARRIERE :Bras oscillant asymétrique en aluminium. Monoamortisseur réglable en
recharge du ressort, freinage par rebond. Débattement de 130 mm.
SYSTEME DE FREINAGE :ABS avant : double disque, diamétre 320 mm
étriers radiaux Brembo à quatre pistons opposés de 32 mm. Pompe radiale et durite métallique tressée.
Arriére : Disque 220 mm ; Etrier Brembo à deux pistons séparés de 34 mm. Pompe avec réservoir intégré et durite métallique tressée.
Multimap ABS Cornering
Les prix peuvent varier selon la couleur et l'équipement
11.219,00 €
Occasion